与一般锅炉轻质燃料油车船不同于，该船型在节水节能降耗几个方面含有更为明显优势：不断可大大节省约20%的耗电，才能缩减约27%的碳的废气摆放、30%的氮腐蚀物的废气摆放、99%的加硫物的废气摆放和90%综上所述PM颗粒肥料物的废气摆放。船艇付出运行后可保持24%综上所述的减碳率，每航次可才能缩减二腐蚀碳的废气摆放2100多吨。

沈氏自动化最新型LNG高压电气化炉器防冻裂结高技术有效确保了设施设备在极端分子因素下的保持稳定运作，为船舶制造的安会试航保驾领航。

LNG热解炉器的作用是将冷藏LNG蒸汽加热热解炉到常温状态上面供发起机运行。在船运上，主轴一般而言为乙二醇水稀硫酸。乙二醇水稀硫酸在与冷藏LNG热交换时，因LNG水温太低，远不超乙二醇水稀硫酸的冰度，所以说LNG热解炉器很挺容易發生银行卡冻结，影响热交换器因此热解炉系统的已过期。经常来党，这类业瓶颈无法受到几乎解决办法。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。